8万左右买什么车好很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看，希望可以帮助到你。
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8万左右买什么车好?
预算8万左右，买什么车比较好？这个价位里可以选择的车型比较多，如果追求省心耐用推荐合资车型，比如本田飞度、丰田威驰、大众桑塔纳等，如果是追求配置那么推荐国产车型吉利帝豪、奇瑞艾泽瑞等车型，不过个人觉得5－8万合资车型里本田飞度是一个不错的选择，国产车型中吉利帝豪综合性价比很高。
本田飞度
飞度是本田旗下一款AO级车型，在国内市场认可度非常高，外观时尚动感，非常符合年轻人的审美潮流，内饰简约精致，做工比较精细，看起来也不显得廉价，空间方面比较宽敞，基本可以满足日常使用，空间灵活性也很高。
1.5L的地球梦发动机，最大131马力，扭矩155牛米，百公里8秒多的加速时间非常不错，百公里油耗仅5.3L左右，经济耐用，质量比较稳定，后期保值率很高。
价格方面2020款1.5L舒适版，厂商指导价7.98万，目前市场有5000左右优惠，实际裸车价7.48万，加上购置税6619，保险4356，车船税420，上牌500，全款落地价86695元。
吉利帝豪
吉利帝豪是吉利旗下一款紧凑型家用车，上市多年销量累计突破了300万辆，在自主品牌里很有影响力，市场销量以及口碑都不错，外观比较大气沉稳，内饰设计豪华，做工用料扎实，质感非常不错，空间方面2650mm的轴距也足够应对日常使用。
动力方面搭载了一台1.5L发动机，最大功率109马力，扭矩142牛米，配合CVT变速箱，整体动力输出平顺线性，百公里油耗6.1L左右。
价格方面推荐2020款1.5L CVT豪华版，厂商指导价8.58万，目前市场有1.3万左右优惠，实际裸车价7.28万，加上购置税6442，保险4290，车船税420，上牌500，全款落地价84452元。
总得来说飞度以及帝豪两款车都是非常具有代表性的车型，在同级别细分市场表现突出，家用也是非常不错的。
8万左右买什么车好？
说到八万左右经济省油的车，在众多车型中我绝对会首先推荐大众的polo，首先这款车的官方售价7.59万-14.69万，而且终端优惠较大，让该车的性价比更高，而且消费者在选择上更为丰富。最重要的是，其搭载的载ea211系列的1.4l和1.6l两款不同全铝发动机，铝质的发动机重量更轻，操控油耗兼顾。与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。而且1.6l发动机油耗平均百公里6.2l，这样的价格这样的动力和油耗，再加上大众在国内的品牌效益，都让polo成为很好的选择。
说完合资车型之后，在这个价位上自主品牌也有不错的选择，比如奇瑞艾瑞泽5。首先从外观上来看，艾瑞泽5很具时尚感，个人感觉超过了大众车的中庸、日系车的朴素。而且全系都标配了esp、倒车雷达、定速巡航等实用性配置，可以说是业界良心。另外在动力方面，艾瑞泽5搭载了了1.5t和1.5l两款不同发动机来供消费者选择。之前参加过艾瑞泽5的试驾活动，个人感觉艾瑞泽5的动力很够用，而且匹配的cvt变速箱很顺滑，升档会更积极，提速更快，整体上的感受还是比较精准，行驶的质感很好。
总的来说，在这个价格区间内选择一款省油的车，其实可选择性还有很多，自主品牌有荣威360、长安cs15等车型，而合资车型则有飞度、丰田致炫等车型可以选择，至于如何选择，还要看自己的实际需求，毕竟适合自己的才是最好的。
百万购车补贴
日常代步8万左右买什么车好
日常运输的需求很明确，所以可以选择的车型意味着油耗不能太高，后期维护也更方便。8-9万元的二手车型预算，其实是比较尴尬的。如果买一些使用寿命较短的二手车型，大部分符合需求的车型保值率都很高。买二手车型不划算，但是推荐一些使用寿命稍微长一点的中级车型就比较尴尬了。
主要建议是不想要卡罗拉，所以日系车一般在国产车型中占很大比例。虽然其他品牌有很多不错的选择，但是日系车无论是口碑还是日常使用都是极好的。
首先，我们来谈谈汽车。
马自达的吴哥塞拉2.0全车型
动感的造型和马自达独有的蓝天技术造就了吴哥Serra的精准操控和同级别中的出众外观，在上市之初就赢得了众多年轻消费者的青睐。当年16款2.0车型的最低价也达到了14万。短短三年，一台就能起价8万左右，更不用说涨价2000元了。但马自达的保值率一直是个大问题，但从二手车消费者的角度来看，这无疑是一个划算的选择。
自然吸气发动机避免了涡轮增压机带来的后期维护隐患，坚固耐用。配合马自达自行调校的爱信6AT变速箱，百公里油耗约7升，是“创驰蓝天”技术的独特之处。
但是马自达设计师别无选择，为了“人车合一”和动人心魄的造型牺牲了后排空车厢，所以马自达的内饰空车厢利用率并不高，即使已经达到了2700的轴距，所以对于在后排空车厢或者内饰空车厢需要的买家来说，也只是
如果题主通常没有充分的需求，或者更喜欢追求操控和个性化，那么Angkesella无疑是题主的最佳选择。
家用日系车很多，但如果不考虑丰田，看看本田。
本田九代思域
本田拥有强大的品牌力。除了汽车，它还生产飞机、机器人等。，并且还为世界各地的机械制造商供应自己研发的发动机，所以本田的发动机质量是可以保证的。虽然最近1.5T发动机翻车了，但是机器在自然吸气领域的整体口碑还是不错的，所以车主可以放心。
如果说马自达属于偏执的运动操控，那么本田或许已经在运动和家用之间找到了某种平衡。澎湃的动力和车内巨大的空空间，为很多有家庭需求的年轻用户提供了不错的产品。
再来看看第九代思域。1.8排量的车型几乎都能在市场上买到。高速动力澎湃，更省油。虽然不如10代思域上的1.5T机器暴力，但首先预算不足，其次1.5T机油乳化现象没有完美的解决方案，所以如果不改装的话，10代思域应该不会先考虑。
说到改装，本田一直有着其他品牌无法比拟的售后市场。不管是什么级别的车型，市场上总有适合本田升级的改装产品，价格和造型都是随便选的，换句话说，人都是节俭的，所以从思域入手之后也可以稍微升级一下自己。
我之前说过，本田可怕的保值率，就算是这样的九代思域日，车主开个两三年再卖也亏不了多少钱。所以本田也是一个不错的选择。
摘要
其实二手市场上8-9万元的车型数不胜数，像天籁或者凯美瑞这样的中型车也有一系列，但是车龄比较长，所以第一次买二手车的买家不推荐。但是买二手车的时候，车主要做好心理准备，最起码要把油和水重新换一遍，这样才能放心驾驶。
我推荐两辆车。如果你喜欢操控和选择个性化，吴哥Serra绝对是最好的选择，但如果非要考虑一些家居需求或者后期改装的一些想法，那么第九代思域可能更适合你。
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