在充电难、充电时间长的发展瓶颈之下，电动汽车充电功率“饥渴”作为一种怪象而存在。比如，存在这样一种现象，一些高续航电动汽车需要170A的充电电流，而充电桩能提供的可能只有120A左右，从而限制了电动汽车充电时间的降低空间。大功率快速充电技术逐渐成为趋势。什么是大功率充电？电动汽车传导直流大功率充电是指充电功率在350kW或以上，充电（80-90%）10-15分钟，以单枪方式给动力电池传导充电的技术。下面来看看充电桩功率介绍吧！
快速充电桩功率是多少
快速充电桩也就是直流充电桩，直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。
以国家电网建的直流充电桩来说，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等，除了这些常规的充电桩以外，目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充，充电桩的充电功率达到200kW左右，在充电的时间上面就更快了。
国家电网充电桩功率
公共桩的话大都是7KW的慢充、30KW的快充。
市面上的充电桩分为交流充电桩（慢充）和直流充电（快充），交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流电压220V、只是后面大家习惯性称之为3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（请注意，40KW交流的时候一般为单枪，没有双枪）。
直流桩的话就是往里面加入模块（交流桩是没有模块的），而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW、30KW、45KW、60KW、90KW、120KW、180KW、240KW、360KW等，以后还会更高功率，采取分体式充电桩，或者柔性充电堆。