汽车是钢铁铸造而成的,其能量来源于发动机,虽然发动机同样是钢铁铸造的,但却十分矫情。冷车的时候,油耗高、排放高,过热的时候,则容易产生爆震、加速零件磨损等。这时候,工程师就开发出了发动机冷却液,除起到降温作用,在暖机工况下发动机冷却液可以实现快速暖机,车内的暖风系统热源也来自发动机冷却液。那么,冷却液何时需要更换呢?如果冷却液储液罐中的液体颜色变淡,就说明需要更换新的冷却液了。

更换冷却液的方法有哪些 如何辨别需要更换冷却液

如何辨别需要更换冷却液

对于汽修厂师傅来说,他们会使用冰度计测试冷却液的冰度。作为车主来说,可以通过观察冷却液颜色的方法初步判断。由于冷却液添加的显色剂成分会随着冷却液失效而褪去,所以,如果冷却液储液罐中的液体颜色变淡,就说明需要更换新的冷却液了。

更换冷却液的方法

所需工具:改锥、水管钳子、接水桶、除尘枪。

更换操作步骤:

1、打开前机盖,检查水箱、水管等各部分连接处是否存在漏水的痕迹。

2、排除后,打开补水壶盖或水箱盖,这样可以让冷却液排放速度更快。

3、确定车辆水箱冷却液排水口的位置,部分车型没有水箱排水口,可以通过拆除暖风水管来进行排放冷却液。

4、排掉冷却液后,装好排水堵或暖风水管,随后往水箱内加入清水。

5、打开发动机,让水循环2-3分钟后,再次排出,这样做目的是清洗冷却系统内部的污垢及水锈。

6、清洗后将水排净,安装好排水堵或暖风水管,就可以加注新的冷却液。

7、加满后,打开发动机,循环10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把冷却液加进去,加注补水壶的最高标记为止。

更换冷却液的注意事项

1、不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液。

2、水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时,水箱内温度很高(至少100℃),压力大,突然开启水箱盖,滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出,易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转,等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫,可先用湿布盖住水箱盖,再用湿毛巾包住手,然后慢慢将水箱盖打开。另外,加冷却液速度不宜过快,应缓缓加入。

3、加水时不要将水洒到发动机上。加水时,若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响;水溅到传动带上也可能导致其打滑;洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。

4、人体不要接触冷却液。冷却液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液。

5、不同型号的冷却液不要混合使用。否则易引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。在更换冷却液时,应先将冷却系统用净水冲洗干净,然后再加入新的冷却液和水。用剩的冷却液应在容器上注明名称以免混淆。

6、不要缺水运行。高温天气行车,水箱内的冷却液蒸发加快,要时刻注意检查冷却液量,注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满,冷却液在水套内循环就存在问题,水温容易升高造成“开锅”。有的车型,加水时不易加满,其水箱位置较发动机低,加水时水箱加水口显示已经加满,但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车,水箱易“开锅”。

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