燃气轮机是一种旋转叶轮式热力发动机，具有体积小、重量轻、启动快、功率大等等优点，支持多种燃料，包括汽油、柴油、天然气等等，主要用于给舰船主机提供动力。燃气轮机驱动船舶的工作过程主要是压气机压缩空气、高温燃气膨胀做功、压气机叶轮一起旋转、起动机旋转最后船舶独立运行，具体的燃气轮机怎么驱动船舶以及船用燃气轮机的优缺点有哪些，咱们到文中仔细看看吧！
燃气轮机怎么驱动船舶
燃气轮机驱动船舶的工作过程是，压气机（即压缩机）连续地从大气中吸入空气并将其压缩，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中膨胀做功，推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转，加热后的高温燃气的做功能力显著提高，因而燃气涡轮在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时，需用起动机带着旋转，待加速到船舶能独立运行后，起动机才脱开。
船用燃气轮机的优缺点有哪些
1、优势
（1）直接输出旋转运动，不要将直线往复运动转换成旋转运动的情境适用于燃气轮机较好，所以喷射机和船舶很适合，但一般人使用的发电机或汽车则不是最佳适用。
（2）不需要暖机也没有那么多冷启动问题，在冷天候地区不需要加防冻液之类。
（3）支持多种燃料，包括汽油、柴油、煤油、花生油、天然气等等，几乎任何可燃性液体甚至混和液体都适用。
2、劣势
（1）燃气轮机只适合高速稳定运转情境，怠速或者加速时效率相对要低很多，并且怠速时油耗费用极高。
（2）运转时发动机内温度持续很高，对材料抗高温和耐久性要求高，造成价格昂贵。
（3）噪声大，有一种独特的尖锐噪音，就算分贝降低对许多人来说仍难以忍受。
（4）NOx氮氧化物的排放与温度成指数相关，因此高温的轮机就有极高排放，这可算是排放标准趋严的态势下最致命缺点。