每个品牌的火花塞型号是不同的,一般型号会印在火花塞外壳上,所代表的是材质、尺寸、热值、电阻、间隙。更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸,长度和直径要吻合。螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种,在我国14mm是最主流的尺寸。另外还有一个重要的尺寸就是螺纹的长度,只要记住自己的车要求更换什么尺寸的火花塞就行了。

火花塞尺寸怎么选 火花塞型号含义

火花塞型号含义

NGK—DENSO火花塞规格!

NGK型号编制:(1)—(2)—(3)—(4)—(5)-(6)

(1) 螺纹公径:

B—14mm、六角对边20.6mm

C—10mm、六角对边16mm

D—12mm、六角对边18mm

(2) 火花塞类型:

P—绝缘体突出型

L—短座型

R—带阻尼电阻型

S—屏蔽型

(3) 热值:热←————————————————→冷

2、4、6、7、8、(8.5)、9、(9.5)、10

(4) 螺纹长度:

L—11.2mm

H—12.7mm(赛车型12.5mm)

E—19mm(赛车型18mm)

无标注—12mm(φ18mm)/9.5mm(φ14mm)

(5) 使用特征:

A—专用

B—本田专用

C—赛车专用

S—铜芯电极

W—钨电极

K-双侧电极

?—其他使用及构造特征

(6)其他 -9 代表电极间隙为0.9mm,从8-20mm,没有为0.7mm

例:BR9ES表示螺纹公径14mm、螺纹长度19mm、热值9、带阻尼电阻、铜芯电极型火花塞。

DENSO型号编制:(1)—(2)—(3)—(4)

(1) 螺纹公径:

M—18mm、六角对边 25.4mm

W—14mm、六角对边20.6mm

X—12mm、六角对边 18mm

U—10mm、六角对边 16mm

(2) 热值:热←—————————————————————————冷

4、9、14、16、17、20、22、24、25、27、29、31、34、37

(3) 螺纹长度:

E—19mm

F—12.7mm

L—11.2mm

无标注—12mm(φ18mm)/9.5mm(φ14mm)

(4) 火花塞类型:

P—绝缘体突出型

L—短座型

S—普通型

R—带阻尼电阻型

N—赛车型

M—小型

U—U型槽电极型

?—其他使用及构造特征

例:W24ER表示螺纹公径14mm、螺纹长度12.7mm、热值24、带阻尼电阻型火花塞。

国产火花塞标示:B 半导体火花塞;C 镍-铜复合电极火花塞;F 非标准火花塞;G 贵金属电极火花塞;H 环状电极火花塞;P 屏蔽型火花塞;J 多电极火花塞;R 电阻型火花塞;T 绝缘体突出型火花塞;U 电极缩入型火花塞;V "V"型火花塞;Y 沿面跳火型火花塞。

火花塞尺寸怎么选

更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸,长度和直径要吻合,这个其实不用讲怎么判断,如果买的型号不对也装不上,即使是凑活能装上,尺寸上细微的差别也会对性能造成不良影响,严重者会损伤发动机。

1、螺纹直径

螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种,在我国的在售的车型中,14mm是最主流的尺寸,不过随着发动机设计的越来越紧凑,各种零件也都会跟着进行mini化,火花塞也不例外,变小变细趋势已定,未来10mm、12mm等直径更细的火花塞将成为主流。

2、螺纹长度

另外还有一个重要的尺寸就是螺纹的长度,有很多朋友也俗称它为“牙长”,对于普通用户来说记住这些型号太困难,也没有太大意义,您只要记住自己的车要求更换什么尺寸的火花塞就行了。

温馨提示:

日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换,具体的应该做到“五忌”,即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命,确保发动机经济、安全运转。

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