发动机淹缸处理小技巧
1、拆下火花塞清理干净,若缸内余油过多,将其吸出,就可以发动了;
2、油门踏板踩到底,起动发动机3到5次,每次让发动机运转5秒钟以上,操作完成后松开油门踏板,正常起动发动机就可以了。
3、发动机淹缸是一种多发生于化油器发动机的人为现象,冬天启动时,往往愿意多校两脚油,提高气缸内汽油量,方便汽车在低温下启动。但是当气缸内汽油量过多时,阻塞了火花塞的正常燃爆,产生发动不了或敲缸的现象。
1、拆下火花塞清理干净,若缸内余油过多,将其吸出,就可以发动了;
2、油门踏板踩到底,起动发动机3到5次,每次让发动机运转5秒钟以上,操作完成后松开油门踏板,正常起动发动机就可以了。
3、发动机淹缸是一种多发生于化油器发动机的人为现象,冬天启动时,往往愿意多校两脚油,提高气缸内汽油量,方便汽车在低温下启动。但是当气缸内汽油量过多时,阻塞了火花塞的正常燃爆,产生发动不了或敲缸的现象。