我国高速公路最高限速是多少
我国《道路交通安全法实施条例》规定高速公路限速的标准，高速公路最低限速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里，这是经过多方论证的，也是国际上通行标准,高速公路上行使时候要注意车速，切莫过快。
高速公路限速标准
一、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。二、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。三、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。四、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时;设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时;隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时。需要提醒的是，在事故多发路段及道路维修路段，市民驾车时，仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段，车速最高限速都未超过120公里/小时，节假日驾车回家，千万莫要开快车。据悉，大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时。隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。
高速限速120km/h的原因
高速公路限速120原因一：道路因素之所以限定为120km/h是根据我国的道路设计标准而设定的!路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120Km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本非常高。原因二：驾驶员驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三个要素。一般来说，车速加快，人的视野和视力是在下降的!原因三：车辆因素在我国，车辆跑到120km/h完全没有问题。如果在高速上发生了爆胎事件，那么还是有生还可能的!但是一旦到了200km/h。那生还的几率可以说就是0了!原因四：环境因素环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员主动降低车速，确保安全。
高速超速会进行抓拍及后果
高速超速交通违法行为处罚根据相关法律法规，按高速公路实际通行状况及测速监控设备功能设置，公安厅交警总队规定测速监控设备按分车型限速规定抓拍，即：1、小型载客汽车外的其它车辆在海南省高速公路上行驶速度超过每小时100公里(不含100公里/小时)，测速监控设备将会自动抓拍。2、小型载客汽车在海南省高速公路上行驶速度超过每小时120公里(不含120公里/小时)，测速监控设备将会自动抓拍。3、小型载客汽车外其它车辆在高速公路上超速50%(150公里/小时)以内的罚款200元，超速50%(超过150公里/小时)以上的严重交通违法行为罚款1000元、可并处吊销驾驶证。3、小型载客汽车在高速公路上超速50%(180公里/小时)以内的罚款200元，超速50%(超过180公里/小时)以上的严重交通违法行为罚款1000元、可并处吊销驾驶证。
扩展知识
高速公路快车道的最低限速是多少？【答】 一般高速公路中的最低限速在60；但是不同的车道限速不一样，拿三条车道举例来说，最右侧的行车道最低限速60，要求行驶速度为60-90；中间那条行车道最低限速为90，行驶速度为90-110；最左侧的超车道最低限速为110，行驶速度为110-120。
中型客车在高速公路上限速为多少？【答】 高速公路大客车最高时速100公里。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》实行以来第一个被做出降级处理的大中型客车司机。而且很多在路上驾驶大中型客车、货车（包括校车和危化品车）如果你在高速公路上超速20%以上，那么就将被一次性记满12分。
我国规定高速公路匝道限速是多少？【答】 匝道内车速一般要求低于40km/h，加速车道内应迅速加速至60km/h以上。高速公路匝道：是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。