开发豆整理了福建十大火车站，分别是福州站、厦门站、厦门北站、福州南站、泉州站、龙岩站、莆田站、漳州站、宁德站、三明北站，一起来看福建有几个火车站吧。
厦门站
厦门站位于福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。截至2016年1月，厦门站占地面积7.36万平方米，站房面积2.76万平方米，站场规模5台（8站台面）9线。
福州南站
福州南站位于福州市仓山区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站， 是福建省重要的综合交通枢纽，也是福州市对外开放的重要门户。福州南站于2010年4月26日，投入使用。截至2018年12月，福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。截至2010年3月，福州南站车场规模7台14线。
福州站
福州站即福州火车站（坊间习惯称之为福州北站，一是因为附近有福州汽车北站，二是因为相对于福州南站而言），位于福建福州市晋安区新店镇 华林路502号和东浦路交汇处。是福建省最重要的客运火车站之一，现为一等站，全路十大客运区域枢纽站之一。 与福州市长途汽车站、福州南站、福清江阴港和福州长乐机场共同构成福州地区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。
厦门北站
厦门北站（Xiamenbei Railway Station），位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
泉州站
泉州站位于中国福建省泉州市，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客运一等站，是福厦铁路沿线车站。截至2010年4月，泉州站站场规模为4台11线，总建筑面积7.388万平方米，站房面积28860平方米，设计聚集旅客数4000人。在2019年清明节期间泉州站日客发量超过4万人。
龙岩站
龙岩站位于中国福建省龙岩市，是中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖的客货二等站。龙岩站建于1961年，1965年，龙岩站投入运营。截至2018年9月，龙岩站总建筑面积3.45万平方米；站场规模为10台13线；设计最高聚集旅客数3500人。2018年，龙岩站站房每天客流量约3000人次。
宁德站
宁德站，是中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段管辖的二等站，是温福铁路和衢宁铁路的共用车站。宁德站建筑整体借用廊桥的造型特点，主体建筑下部为具有宁德传统建筑特征的骑楼，斜撑的造型好似多拱风雨廊桥，建筑两端与廊桥的斜坡相呼应，体现廊桥神韵；建筑采用浅色基调，反映海洋建筑特征，具有浓郁的地域文化色彩和现代风貌。宁德站总建筑面积5.6万平方米；站场规模为2台6线；设计最高聚集旅客数1200人。
三明北站
三明北站，是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的客货二等站，是昌福铁路、鹰厦铁路和南龙铁路的枢纽站，也是福建高铁站之一。三明北站设计构思取意“闽中印象，文明新城”，汲取闽中文化、民居内涵，按照“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的要求和“以人为本”的建设风格。截至2018年11月，三明北站总建筑面积2万平方米；站场规模为5台16线；设计最高聚集旅客数5000人。
莆田站
莆田站，是由中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段管辖的一等站，是杭深铁路福厦段和永莆铁路途经车站。莆田站设计借用莆田滨海特色、妈祖文化特色、对台特色以及莆田民俗风格，外立面为玻璃幕墙，内装饰以福建花岗岩及铝板为主要材料，总体造型有“妈祖文化”、“闽南文化”、“海滨文化”等元素。莆田站总建筑面积3.0522万平方米，设计最高聚集旅客数5000人，站场规模为3台10线。
漳州站
漳州站位于中国福建省龙海市颜厝镇境内，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客货二等站，是厦深铁路和龙厦铁路的枢纽站。漳州站建于1956年，2012年6月29日，迁址新建的漳州站投入运营。截至2018年9月，漳州站总建筑面积6.7581万平方米；站场规模为3台14线。2018年，漳州站累计接发旅客471.7774万人次。